내 꿈은 뭘까?

역시...
리뷰 쓰신분이 오나전 베라 팬이신듯 합니다 ㅎㅎㅎ
베라 뽑으신 분이라서 그런지 쏘알이를 엄청까는군요.
디자인 품의(...)는 쏘알이가 한수 위인듯 한데 말이죠.

베라크루즈 동호회에서 쓴 거 아니에요? '-'?;;
저건 뭐 너무 편파적..

편파적인거 둘째치고 가솔린SUV가 처묵하시는 휘발유 생각하면 (...)

예전에 나왔던 희귀종 무쏘 IL6 3200 생각이 나네요...
그 큰 덩치를 순식간에 180Km로 올려놓던..
대신에 연료 눈금이 그렇게 빨리 내려가던 차도 처음...

베라 크루즈랑 비교하려면 소렌토가 아니라 모하비랑 비교하셔야 하는거 아닌가요? ㅡ,.ㅡ

베라 하고 쏘렌토R 하고 비교해서 글 올려 놓는 자체가 문제아닌가?
베라하고 모하비를 비교하서 글을 올려 놓던지 ...쯔..

언더보이님 이 글의 서두에 '객관적인 글이 있어'라고 소개를 하셔 놓고 댓글에는 객관적이지 않음에 동의한다고 쓰셨네요. 일관성이 없는 모습 보기 안 좋습니다.
그리고 베라가 당연히 좋아야 한다는 댓글 올리신 분 말씀 백번 옳습니다.
두 말 하면 잔소리죠.
돈 생각해서 쏘r이지 돈만 있으면 무조건 베라죠.

아울러 베라의 비교 대상은 하비이어야 합니다.
저도 쏘r을 눈여겨 보고 있지만, 마음이야 백번 하비나 베라죠.

글쎄요...등급이 다른데 비교를 하시니
그리고 출시도 되지 않은 차를 이렇게 까지 비교를 하시니 쏘R의 출시가 더욱더 기다려 지네요....부디 좋은 평가 있으시길...

일반적이라면 같은 급인 모하비와 비교하는게 맞겠지만 저는 베라와 소렌토R의 비교도 적절하다고 생각합니다.
제가 지금 소렌토R의 상급 모델을 살까 베라의 중급 모델을 살까 고민중이었는데 저에게는 아주 유익한 내용이네요. (게다가 현재 구형 싼타페를 타고있습니다. 그래서 더더욱 공감~ ^^;)
차를 구입할 때, 소나타급~ 이라고 정한다음 로체와 소나타, 토스카를 비교하는 사람도 있겠지만, 대충 얼마의 예산을 정해놓고 준중형 상급 모델을 살지 중형 하~중급 모델을 살지 고민하는 사람들도 있습니다.
모하비랑 비교하지않았다고해서 문제라고 말씀하시는 분들자체가 상당히 편협한 시각을 가지신게 아닌가 생각되는군요.

저도 소렌토R을 몇번이나 보았지만 싼티 내장때문에 무척 망설여집니다. 01년식의 싼타페의 대쉬보드도 만지면 쿠션이 있는 재질인데, 소렌토R의 대쉬보드는 말그대로 플라스틱이더군요. 사고나서 부딪히거나 깨지기라도 한다면 안좋겠죠? 1열 암레스트를 2열에서 바라보면 아주 가관입니다. 그냥 싸구려 플라스틱에 싸구려 열선 버튼 두개가 떡 하니 쌩뚱맞게 달려있습니다.. 쩝..

딱하나 베라보다 마음에 들었던 점은.. 전 차종 VDC(EBD등의 전자장치)가 기본 제공과 기본모델에서도 커튼에어백(소렌토R의 커튼에어백은 전복감지이지만 베라는 전복감지기능이 없슴다)을 옵션으로 선택할 수 있다는것.. 이런 점은 정말 타사가 꼭 좀 본받아야 할 점입니다.

아 핸들은 버튼 감이나 배치면에서는 베라보다 소렌토가 더 고급스럽습니다.

베라 단점은 애써 '괜찮다' 는 식으로 넘어가시는군요.. ㅋㅋ
베라 단점은 DIY로 해결되고, 소렌토R의 단점은 도저히 용서가 안되십니까?

쏘렌토r TLX (측면에어백 추가하여 3천6십 ) 타고다님(;5천km)
저 같은 경우는 쏘렌토 단점이 커서 몇백 더주고 베라 하위급
사고 하고 싶은 옵션은 외부장착하는게 더 낳다고 봅니다
베라는 체인형 타이밍벨트 쏘렌토r은 타이밍벨트 교환 필요
(비용;??)

정말 좋은 정보 입니다.
파노라마 썬루프와 연료 효율성 면에서 조금 무리해서 쏘렌토r을 생각하고 있었는데,
천으로 되어있는 파노라마와 싼티 내장재라는 말씀에 깊이 공감하는 바입니다.
그냥 뉴카렌스로 급을 낮추어 일반 썬루프 적용해서 한대 뽑아야 할것 같습니다.
정말 유익한 정보 감사합니다.